中區精選：日月潭環湖、136 縣道、武嶺挑戰
Gogoro 的「**中區**」戰場，是「**性能**」與「**電力**」的「**終極**」試煉。從「**休閒**」的「**日月潭**」，到「**硬核**」的「**136 縣道**」，再到「**史詩**」級的「**武嶺**」。
這「**三條**」路線，「**完美**」地「**測試**」了 Gogoro 的「**續航力**」、「**爬坡**」扭力，以及「**你**」的「**Gogoro App**」（參考【App 3/4】）**「規劃**」能力。
一、【休閒級】日月潭環湖：Gogoro 的「電力」入門課
「**日月潭環湖**」是「**所有**」Gogoro 新手「**第一次**」嘗試「**長途**」的「**起點**」。
路線分析：
- 距離： 環湖一圈「**約 30-33 公里**」。
- 難度： (✅) **簡單**。
- Gogoro 痛點：
(A) 你「**不是**」只騎「**一圈**」。你「**會**」騎去「**文武廟**」（爬坡）、去「**向山**」（爬坡）、去「**伊達邵**」。
(B) 你的「**電量**」會「**消耗**」得「**比**」你「**預期**」**「快**」。
Gogoro「環湖」換電戰術：
「**日月潭**」的「**換電站**」**「非常**」密集（例如：**水社碼頭**、**向山遊客中心**、**伊達邵**…）。
**你的「策略」不是「省電」，而是「安心」。**
(複習【換電 4/4】)
你「**是**」來「**度假**」的，「**不是**」來「**焦慮**」的。
「**不要**」等到「**30%**」才「**開始**」找站。你「**只要**」**「經過**」一個「**藍色 🔵**」的「**GoStation**」，「**不管**」你「**剩下**」多少電（80% 也一樣），**「下去，換。」**
**結論：** 讓你的「**電量**」**「永遠**」保持在「**80%**」以上，你「**才**」有「**隨時**」繞去「**偏僻**」景點的「**底氣**」。
二、【進階級】136 縣道 (台中太平)：Gogoro 的「扭力」試煉場
「**136 縣道**」，是「**台中**」車友的「**跑山**」聖地（類似「**北宜**」）。
路線分析：
- 路線： 從「**台中太平**」→ 一路「**爬坡**」到「**赤崁頂**」→ 再「**下坡**」到「**南投國姓**」。
- 難度： (⚠️) **中高**。
- Gogoro 痛點：
(A) 「**連續**」的「**上坡**」和「**髮夾彎**」，是「**Gogoro 馬達**」的「**天堂**」（扭力猛爆），也「**是**」「**電池**」的「**地獄**」（耗電極兇）。
(B) 「**原廠懸吊**」 (參考【改裝 4/4】) 會「**軟腳**」。
Gogoro「136」換電戰術：
「**136**」的「**挑戰**」，「**不是**」「**續航**」，而是「**性能**」。
-
(起點)「太平」滿電：
你「**必須**」在「**山腳下**」（**太平區**）的「**最後**」一個「**GoStation**」，**「換**」到「**100%**」。 -
(上坡)「方格旗」的「誘惑」：
(複習【操作 3/4】) 「**上坡**」時，你「**一定**」會「**忍不住**」開「**方格旗 (競速模式)**」。
→ 「**非常爽**」。但你的「**電量**」會「**用噴的**」。 -
(下坡)「電能回充」的「天堂」：
(複習【操作 4/4】)
**「下坡」時，「全程『關』電門，『開』SMART 模式！」**
→ 讓「**電能回充**」幫你「**煞車**」+「**充電**」。
→ 你會「**親眼**」看到你的「**電量**」**「回升**」 5% ~ 10%。
結論： 「**136**」是「**Gogoro 電門**」的「**完美**」教室。它「**教**」你「**上坡**」如何「**放縱**」，「**下坡**」如何「**回收**」。
三、【魔王級】武嶺 (Wuling)：Gogoro 的「聖母峰」
「**Gogoro 上武嶺**」，是「**所有**」Gogoro 騎士的「**終極**」夢想，也「**是**」「**最大**」的「**里程焦慮**」。
路線分析：
- 路線： 「**埔里 (Puli)**」→「**清境 (Cingjing)**」→「**合歡山/武嶺**」。
- 難度： (☠️) **史詩級 / 地獄級**。
- Gogoro 痛點 (三重打擊)：
(A) **「極長」的上坡：** 「**連續 50+ 公里**」的「**爬坡**」。
(B) **「耗電」：** 「**爬坡**」+「**高海拔**」=「**耗電『怪獸』**」。
(C) **「低溫」：** 「**高海拔**」的「**低溫**」，會「**『降低』**」你「**電池**」的「**放電效能**」。
你「沒有」選擇。你「必須」遵守「鐵律」。
(❌) 「自殺」行為：
「**妄想**」從「**埔里**」(海拔 400m)「**100%**」滿電，「**一拜 (All-in)**」衝到「**武嶺**」(海拔 3275m)。
→ **你「100%」會在「半路」顧路 (沒電)！**
(✅) 「唯一」的「活路」：
-
(第一站)「埔里」 (大本營)：
→ 這是你「**上山前**」的「**最後**」大站。
→ **「必須」** 在這裡「**換到 100%**」。 -
(第二站)「清境」 (中繼站 / 救贖)：
→ 騎到「**清境**」（例如：**清境 7-ELEVEN 富嘉門市**）。
→ 你的「**電**」大概「**剩**」 30% ~ 50%。
→ **「不管」** 剩多少，「**『必須』**」**「再**」換「**一次**」！
→ （**陷阱：** 這是「**全台灣『最』熱門**」的站點，「**排隊**」是「**日常**」。） -
(第三站)「攻頂」 (武嶺)：
→ 從「**清境**」的「**100%**」電量，「**攻**」上「**武嶺**」。
→ 抵達「**武嶺**」時，你的「**電**」可能「**剩**」 20% ~ 40%。
→ （**不要** 慌！「**最**」耗電的「**結束**」了。） -
(第四站)「下山」 (天堂路)：
→ 從「**武嶺**」**「滑**」回「**清境**」。
→ 「**全程**」**「電能回充**」。
→ 你「**抵達**」「**清境**」時，你的「**電**」會「**回升**」到 **40% ~ 60%**！ -
(第五站)「清境」 (可選)：
→ 你「**可以**」在「**清境**」**「再**」換「**一次**」電，然後「**安心**」滑下山。
「**中區**」的三條路，「**完美**」詮釋了 Gogoro 的「**電控**」。
- 日月潭： 教你「**不要**」有「**里程焦慮**」（因為站點「**夠**」多）。
- 136 縣道： 教你「**電門**」的「**收放**」（上坡耗電 vs. 下坡回充）。
- 武嶺： 教你「**Gogoro Network**」的「**戰略**」（你「**必須**」**「信任**」那個「**關鍵**」的「**中繼站**」）。
你已經「**征服**」了「**中區**」的「**聖母峰**」。
「**山**」已經「**爬**」過了，現在，我們「**往南**」走。
在下一篇 [3/4]，我們將「**奔向**」國境之南：【**南區精選：墾丁沿海、關子嶺、霧台公路**】。