(複習 [1/4]) 「**油車黨**」的「**最後**」一擊:**Gogoro「報廢」電池 =「劇毒」垃圾**。
… 這「**是**」對「**Gogoro Network**」**「最大**」的「**誤解**」。

「**Gogoro 電池**」的「**生命週期**」,「**不是**」**「生 -> 死」**。
「**是**」**「生 ->『退役』 ->『轉生』**」。

Gogoro 電池的生命週期,從機車「退役」到「儲能」系統 (ESS)

一、第一生命:「退役 (Retire)」,「不是」死亡 (Die)

「**Gogoro**」是「**高性能**」載具(參考【安全 2/4】)。
… 它「**需要**」**「高**」標準的「**電力輸出**」(**扭力**)。

「退役」的「標準」是什麼?

「**電池**」是「**消耗品**」。它會「**老化**」。

當「**Gogoro Network**」**「後台**」大腦「**偵測**」到,**「某**」顆「**電池**」的「**健康度 (SOH)**」**「低於**」**「騎乘**」標準時…

(例如:**電池**「**實際**」容量「**剩 80%**」,**「無法**」**「穩定**」提供「**方格旗**」的「**扭力**」)

… 「**Gogoro Network**」**「不會**」把「**這**」顆「**爛**」電池「**彈**」給你(參考【換電 3/4】)。

… 「**Gogoro Network**」會「**自動**」**「鎖定**」這顆「**電池**」,並「**標記**」給「**維運**」人員,將它「**回收**」**「下**」換電「**網路**」。

**這,叫做「退役」。**

「F1 賽車手」的「比喻」:

一顆「**健康度 80%**」的「**Gogoro 電池**」,就像「**一位 40 歲**」的「**F1 賽車手**」。

  • 他「**太老**」了,「**無法**」**「再**」跑「**F1**」(**Gogoro 騎乘**)。
  • … 但他「**是**」**「全世界『最』頂尖**」的「**駕駛**」!
  • 他「**是**」**「完美**」的「**駕駛教練**」(**儲能系統**)。

**「退役」,「不是」報廢。**

二、「第二生命」 (Second Life):Gogoro 的「儲能 (ESS)」王牌

這「**才**」是「**Gogoro Network**」**「最**」**「天才**」的「**設計**」。

Gogoro「**回收**」了「**數萬**」顆「**退役**」的「**F1 賽車手**」(80% 健康度的電池)。
… 他們「**去**」哪了?

(✅) 去處一:「GoStation」的「大腦」與「血庫」

「**GoStation**」換電站,「**本身**」**「就**」是「**儲能**」站。

Gogoro「**把**」**「退役**」電池「**裝回**」**「換電站**」的「**主機**」裡,用來:

  • (A)「削峰填谷 (Peak Shaving)」:
    → (參考 [3/4]) 在「**半夜**」(**離峰**、**電費『便宜』**),「**GoStation**」**「慢慢**」**「充**」**「飽**」這些「**退役**」電池。
    → 在「**傍晚**」(**尖峰**、**電費『貴』**),「**GoStation**」**「用**」這些「**退役**」電池的「**便宜**」電力,**「回**」**「充**」**「你**」要「**換**」的「**新**」電池。
  • (B)「不斷電 (UPS)」:
    → 「**台電**」**「跳**」電了,「**GoStation**」**「不會**」**「死**」機。
    → 它「**會**」**「切換**」到「**自己**」的「**退役**」電池,**「繼續**」**「撐**」 48 小時。

(✅) 去處二:「都市」的「基礎設施」

Gogoro「**是**」**「台灣**」**「最大**」的「**分散式**」**「電網**」。

  • 「智慧『紅綠燈』」:
    → 「**台北市**」的「**部分**」**「路口**」,「**裝**」了 Gogoro「**退役**」電池。
    → **「颱風**」**「停**」電時,「**紅綠燈**」**「不會**」**「熄滅**」。
  • 「智慧『停車樁』」:
    → 「**路邊**」的「**停車**」計費「**樁**」,「**不用**」**「挖**」馬路「**拉**」台電的「**電**」。
    → 「**藏**」一顆「**退役**」電池,「**撐**」 3 個月。

(✅) 去處三:「商業」應用 (演唱會 / 露營)

Gogoro「**把**」**「退役**」電池「**做**」成「**移動**」**「電源**」**「車**」。
→ 「**五月天**」**「演唱會**」**「後台**」的「**電力**」。
→ 「**露營區**」的「**電源**」。

三、「第三生命」 (Third Life):Gogoro 的「閉環」回收

OK,這「**F1 賽車手**」**「老**」到「**教練**」也「**不能**」當了。
(例如:**健康度**「**低於 40%**」,**「無法**」**「再**」**「儲能**」)

… 這時,它「才」進入「報廢 (Recycle)」。

(✅)「Gogoro」 vs. (❌)「油車」的「回收『責任』」:

(❌) 油車:
→ (複習【DIY 1/4】) 你的「**廢機油**」**「倒**」去「**哪**」了?
→ 你的「**廢電瓶**」(鉛酸)**,「是**」**「哪**」個「**車行**」**「收**」走的?
→ **…「你『不知道』**」。這「**是**」**「開放**」的「**汙染**」。

(✅) Gogoro:
→ (複習【資費 1/4】) 「**電池**」**「不是**」你的!「**是**」**「Gogoro Network**」的「**財產**」!

「Gogoro『有 100%』的『法律』與『財務』的『責任』,『必須』回收『自己』的『財產』!」

**「這『是』一個『封閉』的『循環』(Closed-Loop)!」**

Gogoro「**必須**」**「花**」**「大錢**」,**「委託**」**「專業**」的「**回收廠**」,**「拆解**」**「電池**」,**「提煉**」**「貴**」金屬(鋰、鈷、鎳),**「再**」**「投入**」**「新**」電池的「**製造**」。

四、【編輯總結】Gogoro「生命週期」的「完勝」

(❌) 油車的「生命週期」:(一次性 / 線性)

「**石油**」 → 「**燃燒**」 → 「**廢氣 (UAQ)**」 + 「**廢油 (汙染)**」 → **(結束)**

(✅) Gogoro 的「生命週期」:(循環式 / Circular)

「**製造 (碳債)**」 →
**(1)「第一生命」** (騎乘 / UAQ 勝利) →
**「退役」** →
**(2)「第二生命」** (儲能 / 電網勝利) →
**「報廢」** →
**(3)「第三生命」** (回收 / 循環勝利)

**結論:** (複習 [1/4])
「**油車**」的「**環保**」,「**只**」停留在「**過去**」。
「**Gogoro**」的「**環保**」,「**投資**」在「**未來**」(**綠電** + **儲能**)。

你已經「**看懂**」了「**電池**」的「**來世**」。

但「**第二生命**」的「**儲能 (ESS)**」,**「到底**」**「如何**」**「運作**」?
… GoStation **「如何**」**「成為**」**「城市**」的「**大腦**」?
在下一篇 [3/4],我們將「**深入**」【**智慧電網:GoStation 如何成為城市的儲能站?**】