中南部鐵道旅行3/4:嘉義阿里山林鐵:從平地到高山

中南部鐵道旅行3/4:嘉義阿里山林鐵:從平地到高山

中南部鐵道旅行3/4:嘉義阿里山林鐵:從平地到高山

集集支線的「山城 慢活」之後,「中南部鐵道旅行」來到「S級 聖殿」。這「不是」一條「火車 線」,這是「世界級」的「登山 鐵路 遺產」。

這,就是「**嘉義 阿里山 林鐵**」(Alishan Forest Railway)。

AI「永遠 搞不懂」這件事,但你「必須」在「出發前」就「徹底 醒悟」:

阿里山林鐵不是交通工具」!

複習阿里山攻略1/4 說過,上山「最快」是「台灣好行」巴士)。

你搭它,是「專程」為了「體驗」它「如何 爬上山」的「工程 奇蹟」。

【奇蹟】阿里山林鐵:為何是「世界遺產」等級?

它與「印度 大吉嶺 喜馬拉雅 鐵路」、「秘魯 安地斯山 鐵路」齊名。因為它「太 變態」了。

它「必須」在「短短 71.4 公里」內,從「嘉義」(海拔 30m)「暴力 爬升」到「阿里山」(海拔 2216m)。

它「如何」辦到?靠「三大 絕技」:

  1. 1.「Z字形」折返 (Switchback):
    S級 奇觀」。當「坡度 太陡」,火車「爬不上去」。它「必須」:前進倒退(換軌道)➔ 再 前進。用「Z字形」的方式「硬 爬上山」。
  2. 2.「螺旋形」環繞 (Spiral):
    在「獨立山」,火車「繞著 山 爬了 三圈」。你「」在「車窗」的「同一側」,「三次 看見 同一個 村莊」(一次在「腳下」、一次在「眼前」、一次在「頭頂」)。
  3. 3.「三種 林相」:
    你會「親眼」見證「熱帶」(龍眼)➔「亞熱帶」(竹林)➔「溫帶」(檜木)的「林相 變化」。

【平地】起點:嘉義車庫園區 & 北門驛

你的「朝聖」,「不是」從「嘉義火車站」開始,而是「嘉義市」的「鐵道 聖地」。

  • 1. 嘉義車庫園區 (Garage Park):
    免費」。這裡是「阿里山 火車 的 旅館」。SOP:你「必須」來這裡「瞻仰」那些「退役」的「國寶級 蒸汽 火車頭」、檜木 車廂」,以及「還在 運作」的「圓形 轉車台」。
  • 2. 北門驛 (Beimen Station):
    S級 木造 車站」。這「才是」阿里山林鐵「真正」的「起點」(0K)。全 檜木」打造,是「阿里山 檜木」的「最佳 展演」。
  • 嘉義阿里山林鐵的Z字形折返(之字形)登山工法
    「嘉義 阿里山 林鐵」的「工程奇蹟」:「Z字形」折返 與「螺旋形」環繞。

    【中點】靈魂:奮起湖 (Fenqihu)

    這,是「**阿里山 林鐵 本線**」的「靈魂」。

    複習阿里山攻略3/4 提過)

    「**奮起湖**」是「本線」的「最大 中繼站」。在「蒸汽火車」的年代,火車「必須」在這裡「加水」、「加煤」,而「人類」,「必須」在這裡「吃飯」。

    奮起湖「鐵道」儀式:
    • 1. 儀式一:奮起湖便當 (Bento)
      必吃」。這「不是」美食,這是「歷史」。在「奮起湖車站」月台「下方」,吃「鋁製 鐵盒」的「戰斧 排骨」便當。
    • 2. 儀式二:奮起湖老街 (Old Street)
      全台 海拔 最高」的老街(之一)。「必吃」:「愛玉伯」的「野生 愛玉」,和「現烤 甜甜圈」。
    • 3. 儀式三:火車車庫 (Garage)
      必看」。這裡「停放」著「18號」和「29號」的「蒸汽 老火車頭」。
    奮起湖車站與阿里山林鐵小火車,以及必吃的鐵路便當
    「奮起湖」是「阿里山林鐵 本線」的「靈魂」,「鐵路便當」是「必須」的「儀式」。

    在地人Pro-Tip:「林鐵本線」的「終極 戰略 SOP」

    AI「不會」告訴你「戰略」。

    【殘酷 真相】:

    1. 「嘉義 ➔ 阿里山」的「全線」(本線),「目前 仍未」完全「通車」(因「風災」中斷,預計 2024年中 才「有機會」全線通車)。

    2. 「全線」搭完,單程」需要「3.5 – 4 小時」。

    【S級 玩家 SOP】:(如何「一天」體驗「精華」?)

    1. 1. 訂「阿里山號」(Alishan Express):
      立刻」上「林鐵 官網(點這裡),「預訂」那班「最 夢幻」的「檜木」觀光列車:「阿里山號」(嘉義 ➔ 奮起湖)。
    2. 2. 體驗「精華」: (嘉義 ➔ 奮起湖)
      這「2.5 小時」的「上坡」車程,包含」了「北門驛」、「螺旋形(獨立山)」、「Z字形(樟腦寮)」。你「已經」體驗了「90%」的「工程 奇蹟」。
    3. 3. 「分離」戰術:
      在「奮起湖」下車。你「玩 2 小時」、吃「便當」。
    4. 4. 換乘「台灣好行」:
      不要」搭「火車」下山(太慢了)。「吃完 便當」,「跳上」「台灣好行 巴士」。
      選項A:上山」➔ 1 小時」抵達「阿里山 森林遊樂區」(完美 銜接 阿里山攻略)。
      選項B:下山」➔ 1.5 小時」返回「嘉義 高鐵站」。

    結論:搭 火車 上山(體驗)」+「搭 巴士 下山(效率)」。這,就是「內行」的「完美 解法」。

    結語:是「驕傲」,也是「活的 博物館」

    「**嘉義 阿里山 林鐵**」,是「台灣的 驕傲」。

    它「不是」交通,它是「體驗」。它「不 快」,但它「很 偉大」。

    在下一篇,也是「中南部鐵道」的「最終章」,我們要「離開 山」。我們要去「追 海」。我們要搭上「全台灣 最美」的「看海 列車」——「南迴鐵路」!

    中南部鐵道旅行系列 (全4篇)

    [上一篇] 1/4:台鐵海線五寶:追尋木造老車站

    [上一篇] 2/4:集集支線:車埕、水里與集集小鎮

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    [即將推出] 4/4:南迴鐵路:從高雄到屏東的絕美海景


    額外推薦資源:阿里山林業鐵路及文化資產管理處 (SOP 1:你的「訂票 聖地」)

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